Ketch Contest 38s (11,60 m) – 1981

€ 45,000 / MCFP 5.37

Croiseur hauturier confortable et éprouvé, avec un cockpit central sûr et bien protégé. La belle finition artisanale de l’intérieur confère au Contest 38s une atmosphère luxueuse et chaleureuse avec beaucoup d’espace de rangement et de hauteur sous barrot. Combiné à un agencement intelligent et efficace, Mikado est idéal pour un couple de propriétaires ou une petite famille souhaitant explorer tous les recoins de nos océans.
Le bateau est solidement construit, possède un déplacement lourd avec une quille à aileron et un gréement de ketch, le rendant facile à manœuvrer et confortable même par gros temps.
Mikado est entièrement équipé pour vivre à bord et être complètement autonome, que vous soyez dans les régions chaudes ou froides de notre planète.

Ancré dans des eaux tropicales : Le cockpit entièrement couvert offre une belle protection contre le soleil. L’avant du pare-brise peut être ouvert pour laisser passer une agréable brise dans le cockpit, vous offrant un endroit parfait pour vous détendre et passer le temps.

Description

• Contest 38s Ketch
• Nom : Mikado
• Année : 1981
• Constructeur : Contest Yachts, Medemblik Pays-Bas
• Architecte : Dick Zaal
• LOA : 11,66m (38 pieds)
• LWL : 9,3m (29’10”)
• Largeur : 3,66m (12′)
• Tirant d’eau : 1,95m (6’5”)
• Hauteur sous barrot : 14,8m (49’9”)
• Déplacement : 8500 kg (19285 lbs)
• Ballast : 3444 kg (7593 lbs)
• Coque : Fibre de verre
• Pont : Fibre de verre
• Gouverne : Barre à roue
• Quille : Aileron
• Safran : Suspendu sur skeg

Construction

• Coque en fibre de verre solide posée à la main sous la ligne de flottaison
• Coque en sandwich balsa au-dessus de la ligne de flottaison
• Joint coque-pont type “chaussure” renforcé et recouvert de fibre, avec protection en teck
• Cloisons en contreplaqué marin stratifiées et renforcées sur la coque
• Pont terminé professionnellement avec peinture antidérapante (Kiwi Grip appliqué en 2023)
• Hublots de coque Lexan 8mm

Intérieur

• Cockpit central : Offre un bon abri et protège efficacement par tous les temps, même les plus difficiles.
• Aménagement : Deux cabines, une salle d’eau. Menuiserie de haute qualité en acajou verni avec finition satinée.
• Salon : Table à abattant central, banquettes bâbord et tribord convertibles en couchettes de mer avec toiles anti-roulis. Beaucoup de rangements dans les placards, sous et derrière les banquettes, et sous le plancher.
• Hauteur sous barrot : 1,95m (6’5”), même les plus grands peuvent se tenir debout confortablement.
• Cuisine : En forme de U avec un grand évier, 8 placards pour ranger casseroles et poêles, et un tiroir pour les couverts. Système d’eau pressurisée avec eau douce et eau de mer. Robinet séparé avec système de filtration pour une eau potable propre et savoureuse.
• Réchaud : Cuisinière à gaz propane 3 feux avec four.
• Réfrigérateur : 1 réfrigérateur à ouverture par le haut et un réfrigérateur/congélateur.
• Cabine propriétaire : Située à l’arrière, matelas double sur mesure à bâbord avec rangement sous le lit et panneau de pont, banquette en L avec rangement sous l’assise. Coiffeuse avec évier. Plusieurs grands placards, bibliothèque et étagères supplémentaires.
• Cabine invités : Couchage en V à l’avant avec étagères de chaque côté et panneau de pont.
• Salle d’eau : Avant à bâbord, toilette marine manuelle, douche avec sol drainant, vasque profonde. Rangement dans 4 grands placards.
• Table à cartes : Située à tribord, avec table pleine grandeur orientée vers l’avant, rangement sous la table et le siège. Compteurs de réservoirs, jauges de température, barographe, état des batteries via un moniteur Philippi.

Technologie

• Moteur : Volkswagen 4 cylindres marin 54 cv / 40 kw, 6300 heures.
• Courroie de distribution changée à 6000 heures. Vidanges régulières, filtres, courroies, anodes, et turbine remplacés.
• Système de carburant : Réservoir principal de 280 L plus réservoir journalier de 30 L. Le transfert se fait par pompe électrique et est filtré deux fois pour éviter toute contamination.
• Arbre d’hélice : Arbre encapsulé avec bague hydrolube et presse-étoupe.
• Hélice : Varioprop 4 pales pour des performances maximales sous voile et moteur. Hélice 3 pales fixe en bronze incluse en pièce de rechange.

Instruments

• Anémomètre et sondeur Clipper
• Compas GPS
• Radio VHF Lowrance avec émetteur-récepteur AIS
• Téléphone satellite Iridium Go
• Lecteur FM-CD avec entrée USB
• VHF portable
• Radar météo Raymarine
• Pilote automatique Raymarine ST6002
• Ordinateur portable avec Open CPN et cartes AIS (ordinateur non inclus, logiciel fourni)
• Support tablette pour cockpit avec Navionics (tablette non incluse)

Électricité

• Batteries de servitude : 2x230Ah Gel (octobre 2018)
• Moniteur de batterie Philippi
• Batterie de démarrage 45Ah
• Chargeur Victron Phoenix Smart IP43 30Ah (2022), compatible 110V et 220V.
• Convertisseur Mastervolt 1400W pur sinus
• 5x Panneaux solaires de 100W avec régulateurs MPPT individuels

Dessalinisateur

Schenker Smart 30 : Grâce à son système de récupération d’énergie, il a une consommation très faible de seulement 110 watts, ce qui s’intègre parfaitement au système électrique de Mikado. Il produit plus qu’assez d’eau pour le bateau uniquement avec des panneaux solaires, ce qui signifie qu’il n’est pas nécessaire de faire tourner le moteur pour produire de l’eau.

Voiles et accastillage

• Grand-voile 26m² (281 pi²) de 2016, en état moyen mais toujours utilisable pour la croisière.
• 1 génois et 1 foc pouvant être installés sur l’enrouleur.
• 1 trinquette.
• Voile d’artimon 11,1m² (119 pi²) de 2016.
• Mâts et tangons Selden.
• Haubanage du mât principal remplacé en 2017 avec embouts Norseman.

Sécurité

• Radeau de survie Transocean 4 personnes ISO 9650 classe A, adapté aux régions froides (à inspecter).
• Ancre flottante Jordan Series avec points d’attache très solides.
• Balise de détresse EPIRB Ocean Signal.
• Radio VHF DSC.
• Plastimo Lifesling.
• 4 gilets de sauvetage auto-gonflants.
• 4 longes de sécurité avec mousquetons.
• Échelle de bain.
• Extincteurs.
• Couverture anti-feu.

Matériel d’ancrage

• Ancre principale Bügel de 20kg (44lb) avec 100m (330 pieds) de chaîne de 8mm (5/16).
• Ancre de poupe Bügel avec chaîne et ligne.
• Guindeau électrique.
• Interrupteur à pied en acier inoxydable pour la remontée (descente via embrayage ou télécommande).
• Rouleau d’étrave en acier inoxydable.
• Grand coffre d’ancre avec espace pour pare-battages, tuyau d’eau, etc.

Annexe

• Portabote Série Alpha 10 : Bateau pliant indestructible qui se plie en quelques minutes et peut être parfaitement stocké sur le pont de Mikado.
• Moteur hors-bord Yamaha 4 cv 2 temps. Pratiquement neuf. Assez de puissance pour faire planer l’annexe avec 2 personnes et très léger pour une manipulation facile. Grâce à son réservoir externe, il offre une excellente autonomie pour les longues distances sans problème.

Équipement supplémentaire

• Régulateur d’allure Monitor : Ne nécessitant aucune énergie, il est l’équipement parfait pour les grandes traversées océaniques.
• 9 pare-battages, diverses amarres.
• Coussins extérieurs sur mesure, très confortables.
• Bimini sur mesure.
• Toutes les pièces de rechange incluses.
• Tous les outils inclus.
• Inventaire complet de la cuisine inclus.