Alezan 495 (15 m) 2012

295 000 € 35,2 MCFP

Magnifique unité alu 50 pieds de type Alezan 495 terminée en 2012  dessinée par Marc Lombard et construite par le chantier CNAC Caraibes. Voilier qui fait rimer grande croisière, élégance et performance. Quille relevable conférant une raideur à la toile importante et un accès aux mouillages privilégié. Configuration grande cabine avant avec toilette et douche privatives, 2 cabines arrières avec toilettes et douche à droite de la descente. Grande cuisine en U et carré lumineux. Vaste cockpit et plage arrière de grande dimension. Expertise fin 2022 disponible. Expertise gréement 2024 +œuvres vives. Carénage 2024. Voiles révisées. Voilier très bien équipé et prêt pour une grande croisière.

Le cockpit extérieur est entièrement couvert par un bimini, idéal pour se protéger du soleil comme de la pluie. Il est très convivial et spacieux.

L’intérieur est splendide, le plancher est en superbe état. Cette unité offre une cabine propriétaire avec sa salle de bain privée. Les deux cabines à l’arrière ont, elles aussi, la capacité d’accueillir 2 personnes. Une seconde salle de bain équipée de WC et d’une douche se trouve à tribord de la descente. La cuisine est spacieuse, équipée d’une gazinière, d’un four et d’un réfrigérateur, bien pensée et pratique.

Caractéristiques générales

• Année de construction : 2008
• Année de mise à l’eau : 2012
• Architecte : Marc Lombard
• Coque aluminium en forme, quille relevable avec un bulbe en plomb sur vérin hydraulique
• Longueur : 15 m
• Largeur :  4,67 m
• Tirant d’eau : 1,40 m – 3,10 m
• Quille relevable par vérin hydraulique  (3,1 m – 1,4 m – temps de remontée 80s)
• Lest de 3 T en plomb
• Tirant d’air : 20 m
• Déplacement : 12,8 T
• Matériau : Sealium (Alliage d’Aluminium léger et résistant)
• Gréement : en cotre
• Moteur : Yanmar 4 JH 4 IE,  75 CV ~1000 h, (2009)
• Vitesse de Croisière : 8 nœuds
• Vitesse Maximum : 12 nœuds

Pavillon français. Port d’attache Papeete. Papeetisé

Bateau situé en Polynésie française

Aménagements

3 cabines doubles, 6 couchages, 2 salles de bain

• 1 grande cabine double à l’avant avec douche et toilettes privées
• Très grand carré lumineux en bois clair
• Grande cuisine en U, évier 2 bacs, cuisinière 3 feux ENO + four,réfrigérateur, nombreux rangements
• Douche et toilettes à droite de la descente
• 2 cabines doubles à l’arrière

Inventaire détaillé

Construction

Gimme Shelter est un voilier spécialement conçu par Marc Lombard, architecte naval reconnu. Il s’agit d’un Alezan 495 réalisé au chantier Construction Navale Aluminium Caraïbes (CNAC)  en 2009. Tout équipé et armé en 2012 sous la direction de son actuel propriétaire, ce bateau en aluminium est très performant. Un de ses nombreux avantages est notamment sa quille relevable qui permet d’atteindre un tirant d’eau minimum de 1.40 m en position haute et donc de pouvoir atteindre des mouillages privilégiés. En position basse, le bulbe de la quille descend jusqu’à 3.20 m ce qui permet d’obtenir une bonne vitesse au près serré.

La coque de ce bateau est en sealium, un alliage d’aluminium qui favorise la performance par sa résistance et son poids, ajouté à la cloison en nid d’abeille, ce 50 pieds allie confort et performance.

La maintenance est facilité par des accès simples et aisés à tous les espaces techniques tels que le système hydraulique de la quille, le moteur, le dessalinisateur ou encore les vérins de direction

Moteur

Gréement en cotre

• Voiles Doyle Sail (révisées en 2022)
• Grand voile full batten 60 m2
• Genois 60 m2
• Trinquette 23 m2
• Spi asymétrique léger sur chaussette 150 m2
• Spi asymétrique 250 m2
• Code O sur emmagasinneur
• 4 Winches Harken 2×60 2×45 au cockpit
• 1 winch chariot de grand voile ou enrouleur
• 2 winches au mât

Mouillage

• Passage de la chaîne d’ancre sous le pont
• 60 m de chaîne + 40 m cablot
• Rocna 32 kg

Confort

• Capacité eau : 400 L (le réservoir est intégré à la coque, grand regard + capot entièrement démontable)
• Dessalinisateur Aqua base 12 V 60 l/h
• Réservoir à eaux noires : 50 L

Électricité

• 3 panneaux solaires sur portiques réglable 200 W
• Hydrogenerateur Wat&Sea cruising
• 4 batteries servitude 110 A/h X 4 (à revoir)
• 1 batterie moteur

Électronique et instruments de navigation

• Électronique marine NKE
• Pilote NKE avec 2 écrans(intérieur extérieur) et une commande à distance.
• Ipad avec logiciel de navigation weather 4D pro .
• Recepteur AIS wifi.
• VHF fixe et portable
• Radio récepteur  BLU Sanjean

Annexe

• Annexe Caribe fond rigide
• moteur YAMAHA 15 CV enduro

Sécurité

• Jumelles Steiner
• Survie révisée
• Fusées

Divers

• Peinture de pont anti-dérapante 2022
• Expertise