SUN ODYSSEY 44I (13,75 m) – 2011

Prix 125 000 € / 14,92 MCFP

* Design Marin Élégant : Profil extérieur élégant et moderne combiné à des lignes classiques, offrant une esthétique intemporelle.

* Espace de Vie Généreux : Intérieur spacieux et bien aménagé pour un confort optimal lors de croisières prolongées.

* Cockpit Spacieux et Convivial : L’un des atouts majeurs du SUN ODYSSEY 44I est son cockpit bien conçu et spacieux. Doté d’un espace généreux pour se détendre et naviguer en toute commodité. Que ce soit pour des moments de convivialité en équipage ou pour des repas en plein air, le cockpit offre un espace confortable et accueillant pour profiter pleinement de chaque instant en mer.

* Performances en Mer Fiables : Conçu pour des performances maritimes solides, avec une navigation stable et réactive.

* Qualité de Construction Robuste : Fabriqué avec des matériaux de haute qualité et une construction solide pour une durabilité à long terme.

En Bref : voilier renommé et sûr. Entretien excellent. Belle habitabilité, 4 cabines. Disponible immédiatement.

Caractéristiques générales

• Longueur : 13,75 m (45′ 0″)
• LOA: 13,75m
• LWL: 13,41m
• Maître-bau: 4,37m
• Tirant d’eau 2.05m
• Déplacement lège: 9 930 kg
• Matériau: Polyester
• Gréement: Sloop
• Moteur: YANMAR 4JH4AE 54CV

Bateau papeetisé. Pavillon français.
Bateau situé en Polynésie française

Photos exterieur

Aménagements

8 à 10 couchages – 4 cabines doubles
• 2 cabines doubles à l’avant, convertibles en 1 vaste cabine, en rangeant la cloison dans un logement prévu pour cela
sous les couchettes avant
• 2 salles de bain, avec toilettes, douche et lavabo
• 2 cabines doubles à l’arrière
• Carré spacieux, table convertible en grand lit double
• Cuisine en long sur bâbord
• Table à carte à tribord

Inventaire détaillé

Construction

Le Sun Odyssey 44 I construit en 2011 par le chantier Jeanneau, est un voilier à la fois performant et confortable. Conçu par le célèbre architecte naval français Marc Lombard, réputé pour avoir conçu de nombreux voiliers performants et confortables. Il a travaillé en étroite collaboration avec Jeanneau, le fabricant du SUN ODYSSEY 44I, pour créer ce modèle spécifique. Le design de Lombard pour le SUN ODYSSEY 44I met l’accent sur la performance en mer, le confort à bord et une esthétique agréable.

Cette unité est arrivé en Polynésie par cargo fin novembre 2011, elle a été immatriculé le 3 avril 2012, avant de commencer à naviguer. Cette version 4 cabines dispose de deux salles de bains, d’une cuisine équipée et d’équipements récents. Le programme était de courtes navigations aux îles sous le vent. Il a peu navigué mais a été bien entretenu car suivi par Sun sail.

Les deux cabines avant peuvent être regroupées en une seule vaste cabine, en rangeant la cloison dans un logement prévu pour cela sous les couchettes avant. La porte donnant sur la cabine avant tribord peut être ainsi laissée fermée libérant la place à un convive de plus sur la table du carré. Un siège de genre strapontin se relève à cette occasion.

Maintenance complète par Sunsail puis par un skipper professionnel.

Cockpit très spacieux, simple à prendre en main, bateau de série, très belle cabine avant, lumineux

Moteur

• Moteur YANMAR 4JH4AE 54CV d’origine (4900 heures)
• Saildrive SD50
• Entretien et maintenance réguliers par professionnels
• Réservoir de gasoil de 240L
• Hélice tri-pale
• Propulseur d’étrave 7CV MAXPOWER sur 2 batteries dédiées

Gréement de sloop

• Grand voile lattée ULLMAN SAILS (47,6m2), équipée de prises de ris rapides, 2 bandes de ris (2015) révisée Pâques 2022
• Génois ULLMAN SAILS (52m2), sur enrouleur Proful, avec bande anti-UV rouge (2015), révisée nov. 2018, 2022
• Lazy bag
• Lazy jack

Mouillages

• Guindeau électrique + télécommande
• Mouillage principal: ancre plate de 25 kg 80 m de chaîne de 10 mm 04/2022 ancre inox type Mantus 15 kg (2019) + 50m de chaîne de 10mm (2016), marquages tous les 10m, + 30m de câblot
• Mouillage secondaire: ancre BRITTANY + 10m de chaîne + 50m de câblot

Confort

• Réservoir eau douce : 400L + 235L, jauge individuelle pour chaque réservoir
• Groupe d’eau: 1 pompe électrique
• Évier deux bacs, eau sous pression, pompe à pied en secours, permet de vider également le frigo
• Gazinière 2 feux + four
• Réfrigérateur 180L + congélateur 80L (2 compresseurs séparés) évaporateur à revoir
• Chauffe-eau 40L (220V)
• 2 toilettes manuelles JABSCO
• 2 cuves à eaux noires 2 x 80L
• 2 douches intérieures + 1 douche de cockpit
• Radio CD player + enceintes BOSE

Photos intérieur

Électricité

Batteries de service : 4 x 100Ah (2022)
Batterie moteur 95Ah (2019)
Batteries propulseur d’étrave: 2 optima 55Ah (2021)
Chargeur de batteries (2015)

Électronique et instruments de navigation

Centrale de navigation RAYMARINE ST 60
Sondeur
GPS traceur de carte RAYMARINE ES 75 (sept 2018) sur console centrale du cockpit
VHF RAYMARINE 55E
2 compas de route
Girouette – anémomètre RAYMARINE ST60
Pilote automatique (pupitre de commande devant la barre tribord)
2 répétiteurs à chaque barre 1 répétiteur à remplacer
Commande propulseur à la barre tribord

Annexe

Annexe Orange Marine 3 m semi-rigide fond plastique (55 kg avec gonfleur, avirons et une écope) (sept 2019)
Moteur hors-bord TOHATSU 9.8 CV 2 temps (2019)
Grappin (2,3 Kg) + 3 m de chaîne 6mm + 10 m de câblot

Sécurité

• Survie 10 personnes (révisé 03/2023)
• 10 gilets classiques + 10 harnais
• Bouée fer à cheval et feu de retournement
• 3 extincteurs à poudre révisé 2023
• Couverture anti-feu
• Fusées
• Assèchement: 1pompe de cale électrique auto + 1 pompe de secours + 1 pompe manuelle
• 1 rescue line

Divers

Bimini révisé 03/2023 et casquette
Taud de GV, lazy bag
Echelle de bain
Moustiquaires + volets occultants pour tous les panneaux
Ventilateurs dans toutes les cabines
Dernier carénage et révision complète : Novembre 2021.
Registre de tout l’entretien fait par SUNSAIL disponible jusque fin 2018 puis suivi très régulier par un skipper professionnel jusqu’à maintenant

Points forts

• Bateau solide et très confortable
• Voilier très bien entretenu
• Expertise de 2019 disponible

Photos haute définition, photos techniques et visite virtuelle sur simple demande